León despidió un año especialmente negro en lo que se refiere a víctimas mortales en siniestros de tráfico. El balance de accidentalidad mortal en vías interurbanas de la Dirección General de Tráfico (DGT) refleja que en 2023 se registraron un total de 25 fallecidos en carretera, una cifra que se dispara si se compara con la del año previo, cuando fueron 14, lo que supone un incremento en los últimos 12 meses del 78,5 por ciento. Además, 2023 fue el año con el segundo peor dato de la última década, solo superado por 2015, cuando hubo que lamentar 29 víctimas. Cabe señalar, sin embargo, que el número de 2022 ha sido el tercero más bajo desde 2014, solo mejorado por los 10 muertos en accidentes en las vías leonesas de 2016 y los 13 de 2017. Por su parte, los 25 de 2023 se igualaron en 2019. En 2020, año marcado por las restricciones de movilidad impuestas por la pandemia sanitaria de Covid-19, hubo 16 fallecidos en carretera, dos más que el año pasado, mientras que en 2021 fueron 20, en 2018 sumaron 21 y en 2014 se situaron en 24.
La provincia leonesa fue, además, la que registró los peores datos de las nueve de la comunidad en 2023, seguida a cierta distancia por Burgos, con 18; Soria, con 16; Salamanca, con 13; Zamora, con 12; Valladolid, Ávila y Segovia, con 11 en cada caso y, en último caso, por Palencia, donde solo dos personas murieron en accidentes de tráfico el año pasado, según esta misma estadística.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, fue el encargado de presentar este jueves el balance provisional de los siniestros registrados en las carreteras españolas durante el pasado año. Según detalló, hubo 1.048 siniestros mortales en los que fallecieron 1.145 personas, tres menos que en 2022, mientras que otras 4.495 personas sufrieron heridas que requirieron su ingreso hospitalario. Las cifras difundidas este jueves se enmarcan en un contexto en el que han aumentado un 2 por ciento los desplazamientos de largo recorrido, el parque de vehículos (un 1,7 por ciento) y el censo de conductores (un 0,4). En 2023 se realizaron 448,7 millones de desplazamientos por carretera, con un parque de vehículos que se sitúa en los 36,6 millones y un censo de conductores que se eleva hasta los 27,8 millones.
"Dramáticas cifras"
"Me han escuchado en numerosas ocasiones decir que los siniestros de tráfico en su mayoría son evitables y que reducir esas trágicas cifras está en nuestras manos si todos redoblamos nuestros esfuerzos con ese objetivo", destacó Grande-Marlaska en la presentación, donde reiteró un «llamamiento a la responsabilidad de los conductores, porque evitar las distracciones, respetar las normas de circulación y usar los sistemas de seguridad son tres simples elementos que pueden rebajar sobremanera estas dramáticas cifras y las tragedias humanas que hay tras ellas".
La evolución de la siniestralidad a lo largo de los 365 días del pasado año ha sido variable. Ha aumentado el número de siniestros mortales registrados, mientras el número de fallecidos es casi el mismo, lo que indica que la letalidad media (número de fallecidos por siniestro) ha disminuido. Ha habido 25 días con 0 fallecidos, cuatro días más que en el año anterior y el promedio diario de fallecidos en carretera ha sido de 3,1 personas. Por su parte, se indicó que la evolución de la siniestralidad en la Unión Europea muestra una situación de estabilidad, en la que las cifras de los distintos países se sitúan entre un +/-5 por ciento, según la Comisión Europea. Con datos provisionales del primer semestre de 2023, Suecia, Irlanda y Estonia han aumentado los fallecidos en 2023, mientras que Alemania y Dinamarca están estabilizados.
Salidas de vía, el más repetido
De las 1.145 personas fallecidas, 849 (74 por ciento) fallecieron en siniestros que tuvieron lugar en vías convencionales, 21 persona más que en 2022. En vías de alta capacidad los fallecidos han disminuido respecto al año anterior. Concretamente en 2023 murieron 296 personas, 24 menos que en 2022. Estos datos confirman que se mantiene estable la relación de que 3 de cada 4 fallecidos se producen en siniestros que tienen lugar en vías convencionales. Por tipo de siniestro, la salida de la vía sigue siendo el tipo de siniestro que más fallecidos registra con 486 personas, el 42 por ciento del total de fallecidos, cifra similar a la del pasado año. Por el contrario, disminuyen un nueve por ciento los fallecidos en colisiones frontales. Por tipo de usuario han aumentado en un nueve por ciento los usuarios vulnerables fallecidos, situándose en 463 fallecidos, 38 más que en 2022.