Los trabajadores del transporte urbano de León continúan en pie de guerra contra la patronal a cuenta de su convenio laboral, que denuncian está lejos del de otras ciudades medias. Medio centenar de empleados se han concentrado este lunes en Ordoño II ante la sede del Ayuntamiento para exigir que este actúe de mediador con las empresas concesionarias del servicio (Alesa, Calecar y Tar) ante su "negativa a negociar" una mejora de sus salarios y condiciones de trabajo.
Los paros son de media hora, tanto en el transporte urbano como en el interurbano, y tienen lugar de 7.45 a 8.15 horas, de 14.15 a 14.45 horas, de 15.15 a 15.45 horas y de 20.15 a 20.45 horas. Tienen lugar este lunes, 10 de marzo, y también los días 12, 14, 18, 20, 24, 26 y 28 de marzo. De no alcanzarse un acuerdo, que por el momento está lejos de producirse, comenzará una huelga indefinida el 1 de abril. "Los trabajadores nos mantenemos firmes en nuestras reivindicaciones", han defendido.
La pasada semana, los sindicatos mantuvieron una reunión “informal” con el concejal de Movilidad y Deportes, Vicente Canuria, que tenía una información “sesgada y contaminada por las empresas”, tras lo que “se comprometió a instar a las empresas a que se sienten a negociar". Sin embargo, no ha habido avances y los empleados continúan "a la espera". Respecto al pliego de condiciones para la renovación del convenio, los trabajadores temen que "continúa la privatización del servicio tan ventajosa para las empresas", en palabras de su portavoz, Jonatan Aveledo.
Por su parte, el secretario general de Carreteras y Servicios de CCOO, Francisco Vega, ha lamentado que este no es solo un problema laboral más, "sino un problema de la movilidad", por lo que ha exigido al Ayuntamiento "que se involucre".
"Servicios mínimos abusivos"
Los sindicatos han vuelto a denunciar las trabas a los trabajadores que hacen huelga, como "la eliminación de las paradas del centro, lo que obliga a hacer los cambios de turno en zonas como la Universidad o el Hospital, algo que vulnera los derechos fundamentales de los trabajadores que hacen huelga". Además, están a la espera de que el juez resuelva la denuncia que presentaron contra los servicios mínimos "abusivos" hace unas semanas.
Desde la Federación Leonesa de Empresarios (Fele), se mantienen firmes en su postura, frente a la "sinrazón" de los sindicatos y este lunes han defendido que el convenio de León es uno de los más ventajosos para los trabajadores," con 34.000 euros anuales de salario" en el caso de tener dos años de antigüedad como conductor.