El objetivo de ese encuentro es, según el PP, “explicarles e intentar convencerles de las bondades” del proyecto de integración del ferrocarril con el que Adif y el PSOE “quieren condenar el futuro del tercer municipio de la provincia”.
“Unas bondades que solo ve ella porque el resto de la población prefiere ni imaginar cómo sería un talud de más de 8 metros por el trazado por el que hoy va la vía”, ha criticado la edil del PP que no ha dudado en afirmar que la “única apuesta de los populares será el soterramiento del ferrocarril”. “Así lo quieren los vecinos y es por lo que debemos luchar”, por lo que ha invitado a la alcaldesa socialista a que “abra la reunión a todo el que quiera asistir”. “Lo demás es antidemocrático y tramposo”, ha señalado.
Además, ha recordado que el PP ha sido quien ha presentado enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado durante estos años para iniciar de nuevo los trámites para ejecutar el soterramiento, “enmiendas que el PSOE siempre ha rechazado”. “Y ahora, quienes rechazan que se haga el soterramiento, como los diputados Alfonso Cendón y Nuria Rubio, aplauden como un gran logro el aislamiento del municipio de por vida cuándo sí hay dinero para acometer obras faraónicas en otros lugares”, ha manifestado la edil popular.
"Extrañas decisiones"
Noelia Alvarez ha asegurado no “sorprenderse” por ninguna de las “extrañas decisiones” que han tomado Renfe y Adif, como es el caso “de los trenes que no caben por los túneles”, porque “en San Andrés no han sido capaces de ejecutar bien ni una sola de las obras que han realizado”.
Así, ha precisado que el nuevo vial “está sin abrir y ahora se tendrá que eliminar la rotonda existente porque es pequeña, los pasos subterráneos de la calle Príncipe se inundan cada vez que llueve, la pasarela de Limonar de Cuba sigue cerrada a cal y canto, la pasarela azul ya construida se retirará para hacer ahora un paso soterrado, sin saber lo que ocurrirá con el puente sobre las vías del tren de Párroco Pablo Díez”, ha señalado.
“Con este historial, cabe preguntarse si alguien cree que Adif va a proponer algo que beneficie a San Andrés”, ha cuestionado la portavoz popular que dejó claro que los populares no van a apoyar el proyecto de 50 millones de euros que sustituirá la barrera del ferrocarril por una gran zona verde a más de ocho metros de altura.