Las obras del Puente Villarente tendrán turno de noche para minimizar los cortes

En el mejor escenario se prevé que la remodelación se termine en primavera, aunque la meteorología será determinante en el avance de los trabajos

D.L. Mirantes
21/12/2018
 Actualizado a 19/09/2019
Una de las protestas anteriores en el Puente Villarente. | MAURICIO PEÑA
Una de las protestas anteriores en el Puente Villarente. | MAURICIO PEÑA
El subdelegado del Gobierno en León, Faustino Sánchez, junto con los responsables de las carreteras del Estado en la provincia, ingenieros y técnicos, se reunió con alcaldes y representantes de vecinos de los pueblos afectados por las obras en el puente sobre el Porma de la N-601. El encuentro sirvió para cumplir el compromiso adquirido por Sánchez hace semanas de trasladar la información oportuna a los ciudadanos, que se ha articulado a través de las juntas vecinales de Villarente y Toldanos, la asociación vecinal de Puente Villarente, y los ayuntamientos de Villaturiel, Valdefresno, Villasabariego y Gradefes.

La reunión, de carácter técnico, sirvió para trasladar a los representantes de los ciudadanos algunos detalles del proyecto, así como de la organización de las obras. En este sentido, está previsto que se establezcan turnos de noche para tratar de agilizar las obras y, en la medida de lo posible, que los cortestotales que sean necesarios puedan realizarse en un horario nocturno. En cualquier caso, el subdelegado garantizó a los representantes vecinales que se informará debidamente antes de proceder a la interrupción total del tráfico, que tampoco descartó que se pudiera producir durante el día.

En cuanto a los trabajos a realizar, según Sánchez, Carreteras ha consultado con diversos gabinetes de ingeniería para tratar de buscar las soluciones que menos molestias causen a los usuarios de la vía y que ofrezcan unos resultados más duraderos. Para ello, entre otras técnicas, se prevé la utilización de elementos prefabricados que se montarán directamente sobre el terreno.

Ensanche de la calzada

Actualmente, se trabaja ya en los pilares del puente, con el objetivo de reforzar la estructura. Una vez consolidada se integrará directamente en ella el sistema de contención, que sendos accidentes en ambos lados del puente han debilitado considerablemente, según los técnicos. Por último, el proyecto prevé actuar también sobre la calzada, que se ensanchará unos 20 centímetros y cuyo firme será objeto de mejora.

En cuanto a los plazos, según Sánchez, la meteorología será determinante en el avance de los trabajos, ya que algunos materiales requieren de unas condiciones muy particulares para su óptimo aprovechamiento. En este contexto, el escenario ideal previsto por carreteras establece el fin de las obra para la próxima primavera, aunque el subdelegado incide en los condicionantes climáticos.

Con todo ello, Sánchez concreta la intervención en tres premisas según el grado de prioridad. «Prima la seguridad, después realizar una obra que garantice unas óptimas condiciones del puente para varias décadas y, finalmente, tratar de generar las mínimas molestias posibles a los ciudadanos», resume Faustino Sánchez.
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