Las Cortes de Castilla y León instaron ayer por unanimidad a la Junta a que se dirija al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para que se supriman el peaje de la autopista entre León y Asturias (AP-66) y de la León-Astorga (AP-71). La proposición de UPL generó un cruce de reproches entre PP y PSOE, si bien el ‘leonesista’ Luis Mariano Santos aseguró que la responsabilidad es "compartida" y señaló que es una cuestión de seguridad vial, "justicia social" y "equidad" entre los territorios.
El procurador de UPL aseguró que estas dos autopistas influyen en la salida a los puertos gallegos y asturianos y añadió que pareciera que sin ser mal pensado que estuvieran puestas ahí para favorecer otros corredores y no el logístico del Atlántico. "La seguridad viaria no tiene precio", dijo en relación a la N-120 entre León y Astorga, tenga una vía «infrautilizada» como la AP-71 y que a su juicio congestiona la carretera nacional, algo que es "inconcebible".
Luis Mariano Santos recordó que ya en el 2016 UPL presentó una iniciativa similar y el PP votó en contra, mientras Cs se abstuvo, y la obligación de las Cortes de pedir la liberalización de los peajes de las dos autopistas en León, tras lo sucedido en otros puntos del país.
La socialista María Rodríguez aseguró que apoya todas las reclamaciones "legítimas" beneficiosas para León, "gobierne quien gobierne", a diferencia del PP y sus socios, y añadió que la "equidistancia", no contribuye a resolver los problemas. "León no se merece equidistancia, merece justicia".
La ‘popular’ Smara Morala compartió en términos generales de la propuesta porque indicó que los peajes son "caros", al igual que el resto de los que existen en Castilla y León. En 2004, recordó que el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero se comprometió a reducir progresivamente los peajes del Huerna y destacó los esfuerzo para implantar bonificaciones en las vías del pago, a través de diferentes acuerdos, si bien lamentó que no se haya cumplido.
En nombre de Ciudadanos, Javier Panizo expresó su apoyo a la iniciativa y aseguró que la AP-66 tiene una intensidad media diaria de 7.500 vehículos entre León y La Magdalena y añadió que por la N-630 tiene 7.100 por lo que el 50 por ciento del tráfico circula por una vía de alta montaña. Sobre la AP-71, indicó 10.600 vehículos van por la autopistas y 5.900 pesados, mientras por la N-120 se registran 16.700 y 1.400 pesados. Por ello, defendió el efecto de la bonificación de los peajes.
Unanimidad en las Cortes para pedir la supresión de los peajes
La proposición de UPL para eliminar el pago en la AP-66 y en la autopista a Astorga generó un cruce de reproches entre PP y PSOE
22/09/2021
Actualizado a
22/09/2021
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