UPL critica que se aplace casi dos años el nuevo contrato de autobuses de León

Los leonesistas han denunciado una situación "totalmente gravosa para las arcas municipales con más de 435.000 euros de coste mensual"

09/07/2024
 Actualizado a 09/07/2024
Autobús metropolitano de León, el azul, en su parada de Santo Domingo, en una imagen de archivo. | L.N.C.
Autobús metropolitano de León, el azul, en su parada de Santo Domingo, en una imagen de archivo. | L.N.C.

El grupo municipal de la Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha recriminado que el equipo de Gobierno comandado por José Antonio Diez aplace otros 22 meses el nuevo contrato de autobuses de la ciudad.

Los leonesistas han recordado que cuando Diez estaba en la oposición aseguraba que este contrato era "el peor de España porque todo el riesgo corre a cargo del Ayuntamiento", comprometiéndose a cambiar la situación cuando gobernase.

"Después de más de 5 años no solo no ha cumplido su promesa, sino que incluso en el Pleno Municipal de 29 de octubre de 2021 amplió el plazo de la concesión por 2 años y 3 meses, en contra de los intereses de los leoneses y con el voto en contra del grupo municipal de la UPL, que ha finalizado el 31 de marzo de 2024 y que continua siendo el mismo contrato tan malo como afirmaba", ha denunciado el portavoz leonesista Eduardo López Sendino.

Ante una situación que han calificado de "escarnio", la UPL ha deslizado que la Junta de Gobierno local ha aprobado la contratación del servicio de Asistencia Técnica para la definición del modelo técnico, jurídico y financiero del servicio de transporte regular de uso general de viajeros en autobús en la ciudad de León, que supone un gasto de 193.000 euros. Han añadido que en dicha reunión se ha establecido un plazo de 22 meses desde la fecha de la formalización para que se ejecute este contrato, "lo cual da claramente a entender que la intención del alcalde es continuar en la misma calamitosa situación".

Los leonesistas han denunciado esta situación "totalmente gravosa para las arcas municipales con más de 435.000 euros de coste mensual" para todos los vecinos con el actual contrato finalizado. "El alcalde continúa en esta interinidad del servicio del transporte urbano, cuando lo razonable era acometer de modo inmediato la municipalización del servicio o, como también hemos propuesto, la creación de una empresa mixta con mayoría municipal y desde luego no siendo justificable este gasto de los 193.000 euros que carece absolutamente de sentido", ha finalizado Sendino.

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