UPL ultima una marcha reivindicativa para mantener la ‘Rampa de Pajares’

Los leonesistas se reunirán con Foro Asturias y otras asociaciones tanto de León como de Asturias en Pola de Lena el 24 de febrero

15/02/2024
 Actualizado a 22/02/2024
Consideran que la rampa debería de seguir prestando servicio. | L.N.C.
Consideran que la rampa debería de seguir prestando servicio. | L.N.C.

Con motivo del paulatino cierre de la Rampa de Pajares, anunciado por Adif tras la apertura de la Variante en el pasado otoño, la Secretaría de infraestructuras de UPL ha organizado una marcha reivindicativa para el mantenimiento de esta infraestructura, por considerar una decisión errónea y que afectará negativamente a las comunicaciones entre nuestra provincia y el vecino Principado de Asturias, ha afirmado Enrique Valdeón, secretario de Infraestructuras y Medio Ambiente de UPL, y por esa razón han acordado llevar a cabo esta concentración con asociaciones asturianas y también con Foro Asturias. 

Consideran los leonesistas que la rampa debería de seguir prestando servicio a empresas cuyas locomotoras no sean capaces de circular por la Variante, así como servir de esfuerzo en caso de congestión, obras o accidentes en la misma, e incluso acoger iniciativas turísticas y actividades de formación, pruebas y ensayos. Por todo ello y con el objetivo de reivindicar el mantenimiento de la Rampa de Pajares se realizará un viaje el sábado 24 de febrero con salida desde León, para llevar a cabo una concentración en Pola de Lena a las 12:00 horas, donde se leerán manifiestos reivindicativos.


Semaf reclama protección


El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios, Semaf, reclama al Ministerio de Transportes la protección de la rampa de Pajares como medio de transporte de los habitantes de las poblaciones de León y Asturias, y como factor potenciador de iniciativas de promoción turística. El secretario general de Semaf, Diego Martín, afirma que "la protección de la rampa de Pajares, adecuando sus instalaciones a la normativa europea vigente, es necesaria para asegurar la conexión ferroviaria que conecta a los habitantes de las diferentes poblaciones próximas a 10 paradas de viajeros (cinco en León y cinco en Asturias), que actualmente reciben el servicio". También reclama a  las administraciones que exploten el potencial turístico "es una obra de referencia en la ingeniería civil española que, además, discurre por unos enclaves paisajísticos excepcionales, por un territorio con historia, cultura, gastronomía y tradiciones reseñables".

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