A pesar de que Adif haya licitado un contrato de mantenimiento para la redacción del proyecto de renovación integral del tramo bifurcación base León (p.k. 124/360) – La Granja (p.k. 213/356), el cual persigue actuar a corto plazo sobre la infraestructura en el tramo León - La Granja, asegura que no es incompatible con el estudio que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está redactando sobre la modernización del sector ferroviario entre León y Ponferrada para resolver el lazo del Manzanal.
Después de que Adif subrayara este compromiso el pasado lunes, también se lo ha dejado claro al alcalde de Camponaraya y presidente del PSOE de Castilla y León, Eduardo Morán. "Cabreado" al leer la noticia sobre el proyecto de renovación del tramo León - La Granja, el socialista se puso en contacto con miembros de la entidad adscrita al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, quienes le confirmaron que sigue en pie el estudio por parte del Gobierno para la solución completa al lazo del Manzanal y que estas obras que se realizarán previamente responden a necesidades que se deben subsanar en el corto plazo.
Morán aseveró que, personalmente, no va a renunciar al estudio para solucionar el lazo, si bien recordó que es un procedimiento "largo, de alrededor de un año y medio". "Espero que antes de dejar de tener uso de la razón esté solucionado el abandono de la comunicación por ferrocarril, para lo que seguiremos insistiendo", añadió.
Así mismo, el regidor de Camponaraya destacó la necesidad de decidir "si queremos un tren que nos acerque rápido a Madrid, y entonces debería tener sólo una parada intermedia antes de León, o este tren que sale a las seis menos cuarto de Ponferrada y llega a las diez y pico a Madrid". En este sentido, tiene claro que las discrepancias entre los municipios afectados por el recorrido "la hemos fastidiado porque todos queríamos que parara en nuestro pueblo".