Upatrans Bierzo León, la agrupación de transportistas de la comarca ha denunciado que el 1 de noviembre, un conductor de uno de sus socios, fue inmovilizado en las inmediaciones de Medina del Campo y se le impuso una sanción de 200 euros por circular estando restringida la circulación para camiones. “Hasta ahí nada que objetar, si no fuera que el mencionado conductor estaba regresando de Valencia, en dónde había pasado el miércoles y jueves anteriores en unas condiciones muy precarias”, dado que se vio directamente afectado por las inundaciones, ya que se encontraba en la zona cero de la N III , por lo tanto, estaba regresando “en unas condiciones físicas y anímicas muy precarias” .
La Dirección General de Transportes dictó una resolución para flexibilizar los tiempos de conducción y descanso de los conductores afectados por la DANA para que pudieran salir de allí y llegar a sus domicilios un poco antes. “No fue así en el caso de la Dirección General de Tráfico que, una vez más, se mostró insensible con los conductores de los camiones y no levantó las restricciones previstas, ni tan siquiera para aquellos que circularan regresando del infierno en que se convirtió Valencia”, afean. “¿Acaso la A6 estaba tan colapsada de turismos el día 1 de octubre a las 11 de la mañana como para no permitir regresar a sus casas a estos conductores?”, se preguntan. Consideran que, aunque ahora la DGT “encontrará una buena disculpa”, sí que han tenido “tiempo de sobra para modificar las restricciones para aquellos conductores afectados por la DANA de Valencia, entre otras cosas”. De hecho apuntan que los paneles de señalización variable “están para eso”, pero “la realidad es que, mientras la autoridad competente en materia de transportes fue sensible con la situación vivida por los conductores de camión, la Dirección General de Tráfico no mostró la más mínima sensibilidad no empatía”.
El agente que inmovilizó al camión, y por lo tanto a su conductor, lo hizo aplicando “de manera estricta” la norma, aunque los signos que mostraba el camión y el conductor eran evidentes para deducir de dónde venía, “lo que no podemos dejar de reprocharle es que lo haya dejado en medio de un polígono industrial con todo cerrado y sin dinero, al haberse tragado un cajero su tarjeta al irse la luz en ese momento, ya que el conductor así se lo manifestó”. Acusan a las autoridades de haberse ido “y allí lo dejaron abandonado, eso sí, con la advertencia de que no se moviera hasta las 15 horas y con una sanción de 200 euros”.
Finalmente fue el 112 el que atendió al conductor y el Ayuntamiento de Medina del Campo que envió una patrulla de la Policía municipal para trasladarlo a ese municipio “y le dieron un vale para poder comer”. “Ellos han demostrado tener mucha más sensibilidad con nuestro conductor que quienes dicen estar ahí para protegerlo todos los días del año”. En el pueblo le dieron comida cliente, calzado y ropa secos para mudarse. También los compañeros camioneros se acercaron para acompañar al conductor y preocuparse también por él.
El delegado del Gobierno en Castilla y León, cuando tuvo conocimiento de lo que estaba ocurriendo, se interesó por la situación, “incluso llegando a hablar directamente con el conductor y siguió de cerca la evolución de la misma hasta que el mismo, al final, llegó a su casa, en Ponferrada, seis horas después de lo que debería de haberlo hecho”. En cualquier caso, “estamos seguros que en algún recoveco de la norma se podría haber encontrado la excepción a aplicar al caso que nos ocupa, si esto no era un caso de emergencia y fuerza mayor, que venga Dios y lo vea. ¿Cómo es posible que ni DGT ni el propio agente se hayan puesto en el lugar del conductor?”, afean en una situación en la que todo el país está conmocionado con una tragedia histórica.