El alcalde de Ponferrada, Marco Morala, y el grupo popular en el Ayuntamiento de León, capitaneado por David Fernández, iniciaron una serie de reuniones para trazar una línea de reivindicación con el Gobierno central respecto a lo que "es de justicia para nuestros vecinos", dijo Morala. Su acercamiento se inició con dos temas, reclamar las inversiones comprometidas de conexión entre Ponferrada y León y pasar a Galicia y solicitar compensaciones por haber perdido el sector minero "de manera sectaria y sin transición". "Es inconcebible que tengamos una conexión como la actual, que no se solucione el nudo de Manzanal y que se deriven presupuestos a otros territorios. No queremos ser más que nadie pero tampoco menos", aseguró.
Augura Morala que se derivarán presupuestos a infraestructuras a otros lugares para comprar votos "y que le aseguren en el poder" a Pedro Sánchez, con quien fue especialmente beligerante. Considera que es una política "del olvido consciente de una parte de la ciudadanía y atender a otra a cambio de una mayoría parlamentaria", abundó.
Morala considera que esta zona "ha sido especialmente perjudicada por el gobierno central en infraestructuras", aún con un viaducto caído "si pasara en otras zonas, se me ocurre Cataluña o Euskadi, antes de que se celebrara el pleno de investidura estarían los viaductos en pie", dijo. Pero además, no se han dado pasos en la autovía a Ourense, "con Rajoy estaríamos circulando por dos tramos y en licitación otro", apuntó. "El PSOE no quiere que se ejecute la Autovía a Ourense", dejó claro Morala y anima al Gobierno a asfaltar el vial de Astorga a La Bañeza por la A-6, en mal estado.
"Estamos en una situación de abandono de Pedro Sánchez a nivel provincial que ha tenido un silencio cómplice por parte del socialismo", abundó el alcalde de Ponferrada. Ante ello "alzamos la voz hasta que se cumpla con los leoneses y con los bercianos todo lo que se nos debe". Lo harán solicitando entrevistas ministeriales, "somos menos de pancartas y megáfonos", aseguró Morala. Fernández asegura que sus gestiones suelen dar buenos resultados con la Junta pero "lamentablemente es infructuoso con un gobierno que discrimina a la provincia".
Pero además consideran que la deuda se va agrandando en desarrollo industrial también y en sostenibilidad ambiental. Frente a este abandono "injustificado", Morala hizo la comparativa con el líder de su partido Alberto Núñez Feijóo que "se ha comprometido a impulsar una mayor conectividad y un corredor atlántico imprescindible para recuperar el pulso en el empleo y la población".
Augura cuatro años "catastróficos para estas zonas" con Pedro Sánchez "si vuelve a ser presidente esta tierra va a ser castigada especialmente", dijo.
Fernández, por su parte aplaudió estos encuentros que serán sucesivos entre Ponferrada y León "que deben vivir generando sinergias y oportunidades conjuntas, porque nos necesitamos", dijo. Son dos núcleos vitales que deben recuperar el vigor, apuntó, ya que están su situación es de decadencia por culpa "del olvido del Gobierno de España". Esta iniciativa pretende cumplir con la obligación de reivindicar "lo que es justo para nuestro territorio". Considera que hay que reclamar de forma urgente el acondicionamiento de la línea ferroviaria entre León y Ponferrada "no es concebible que sigamos teniendo un lazo decimonónico" y que los trenes de gran tonelaje no puedan circular.
El ramal noroeste, por Venta de Baños y que conectaría con Monforte por esta zona "es la inversión fundamental para esta provincia porque genera una intermodalidad y unas sinergias necesaria para asentar empresas. Vamos a ser especialmente reivindicativos con esta gestión". Esta inversión ya estaba en 2018, asegura "pero ha sido de cero euros", aunque el corredor mediterráneo sí se ha desarrollado "se trabaja en cifras de más de 600 millones". Reconoce que son acuerdos para mantener a Pedro Sánchez en el poder los que propician ese desarrollo frente a otros. "Vamos a estar vigilantes en los presupuestos del Estado de 2024" puesto que considera que podría estar atado a posibles pactos "y eso nos da pistas de lo que podemos esperar".
Con respecto al desarrollo industrial, quiso hacer hincapié en el contraste entre las ayudas de la Junta y del Gobierno. Sí se trabaja en la ampliación del parque tecnológico y se está construyendo el ramal ferroviario que va a dar capacidad competitiva al polígono industrial de Villadangos. Estas obras son de la Junta, en contraste con el polígono de Torneros "que duerme en un cajón" y depende del Gobierno. Tiene ventaja competitiva en su intermodalidad pero "sin línea de alta capacidad con Ponferrada no tiene ningún beneficio con respecto a otros", por eso considera que es fundamental y, a partir de ahí "que León sea ese gran nudo logístico entre los puertos de Asturias y los de Galicia". En cuanto al transporte de viajeros entre Ponferrada y León, asegura que requieren de unas lanzaderas para solucionar su tardanza "se tarda lo mismo que el AVE de León a Madrid este viaje, que además es incómodo".
También hablaron ambos mandatarios de problemas comunes, como las peatonalizaciones. En León se mira "con mucha atención" las políticas de movilidad de Ponferrada "para nosotros es importante la sostenibilidad pero no debe ser incompatible con la generación de problemas a los ciudadanos y con la pérdida de capacidad económica a las empresas". Pide descargar de ideología esas cuestiones.
La oposición del PSOE criticó que se usara la Sala de Juntas del Ayuntamiento para este encuentro de partido en lugar del despacho del grupo popular como consideran que sería pertinente.